導入事例

港湾物流DXで配車発注業務の工数を約40%削減。決め手は圧倒的な物流ドメイン知識と伴走支援

物流が最後に価値を生む――日野自動車 小木曽社長が CLO 設置で示した経営の意思

配車と入出荷を一気通貫で改革。年間1,200時間を創出し、導入初年度ROI160％を実現できた理由とは

運行データの可視化が支えた”フルライン物流”の共創 ─PALTAC、店舗起点改革で大賞受賞

Hacobu、日野グローバルロジスティクス、日野自動車、 トラックの荷待ち・荷役作業時間削減に向けた共同プロジェクトを始動

「あずきバー」を支える冷凍倉庫で、車両増でも待機減――効率化で生まれた余裕をドライバーへの気配りに

カメラ認証を活用し待機車両ゼロへ　8拠点の標準化を実現した全社横断プロジェクトの裏側とは

「CLOオブザイヤー」銀賞受賞。日本アクセス宇佐美氏に聞く、全社物流DXの舞台裏── CLOは業界のメッセンジャーに

日本製紙の物流改革（後編） MOVOのビッグデータに期待。拡がる異業種連携による共同輸配送の可能性

日本製紙の物流改革（前編）　全12工場の荷待ち問題を解決。データに基づく改善で2時間超の拠点滞在がほぼゼロに